Пво вов. Войсковая противовоздушная оборона Красной Армии. Возникновение артиллерии для борьбы с воздушными целями

Войска ПВО в годы Великой Отечественной войны (1941-1945)Преподаватель: Маврин Сергей
Валерьевич
Выполняли: Вернохаева А. Н. и
Ткаченко А. Ю.
«А» поток. 12 группа Лечебного факультета.
2012год

Противовоздушная оборона - комплекс мер по обеспечению защиты
(обороны) от средств воздушного нападения противника
8 апреля День войск противовоздушной обороны (День войск ПВО)
В апреле 1942 года образован Московский фронт ПВО, а в Ленинграде и
Баку созданы армии ПВО. Появились первые оперативные объединения
Войск ПВО.
В июне 1943 года Управление командующего Войсками ПВО территории
страны было расформировано. После проведённых реорганизаций к апрелю
1944 года были созданы Западный и Восточный фронты, а также
Закавказская зона ПВО, которые в этом же году были реорганизованы в
Северный, Южный и Закавказский фронты ПВО.
Войска ПВО, защищавшие Москву, были реорганизованы в Особую
Московскую Армию ПВО. На дальнем востоке в марте 1945 года были
созданы три армии ПВО: Приморская, Приамурская, Забайкальская.

9 ноября 1941 года была введена должность Командующего Войсками ПВО территории страны и на неё, был назначен генерал-майор Громадин.

Война застала войска ПВО в период их перевооружения. В зенитной артиллерии ещё мало было новых 37-мм автоматических и 85-мм зенитных пушек. В

ЯК-1
МИГ-3

В составе этих соединений к началу массированных налетов фашистской авиации имелось свыше 600 истребителей, более 1000 орудий среднего и мало

Транспорт газа для аэростата

Войска ПВО, оборонявшие Москву, уничтожили 738 вражеских самолётов. Кроме того, 6 истребительный авиационный корпус нанося штурмовые удары,

аэростат-летательный аппарат легче воздуха, использующий для полёта подъёмную силу заключённого в оболочке газа (или нагретого воздуха) с

Широко применялись для защиты
городов, промышленных районов,
заводов, правительственных зданий
военно-морских баз и т.д от
нападения с воздуха.
Для точного бомбометания самолёты
вынуждены низко опускаться и
пролетать непосредственно над
объектом. Именно в подобных
местах, прямо над крышами зданий,
над мостами, над заводскими
трубами и запускались аэростаты
заграждения, не позволяя вражеским
бомбардировщиками обрушить на
объект шквал огня.

Действие аэростатов заграждения было рассчитано на повреждение самолётов при столкновении с тросами, оболочками или подвешиваемыми на тр

Аэростат наблюдения

По типу наполнения аэростаты делятся на:
газовые - шарльеры,
тепловые - монгольфьеры,
комбинированные - розьеры.
Высота «зависания» аэростата
рассчитывалась весьма точно.
Вражеский самолёт не мог подлететь
под аэростат: при бомбометании с
такой малой высоты машину бы
просто накрыло взрывной волной от
собственных бомб. А если самолёт
сбрасывал бомбы сверху, они
уничтожали аэростат (он же поглощал
и осколки), который мягко
обрушивался на объект или рядом с
ним. Даже когда аэростат висел на
большой высоте высоко, лётчик не
мог пролететь под ним: мешали
тросы, удерживающие воздушного
гиганта.

устройствами для разрезания тросов аэростатов заграждения

немцы очень старались оградить собственные
самолёты от «атак» аэростатов. На
бомбардировщики устанавливались параваны.
Параван – это треугольник тросов,
соединяющий нос самолёта (удлинённый
специальным шестом) и концы его крыльев.
Трос аэростата просто соскальзывал с
самолёта, не цепляясь за пропеллеры или
другие выступающие детали.
Существовали и другие решения. На крылья
устанавливали лезвия для перерезания тросов
(помогали они, прямо сказать, слабо), а
самолёты оборудовали пиропатронами для
поджигания аэростатов.

Готовый к запуску аэростат
заграждения перед Большим
театром в Москве

Кроме грузовых автомобилей, «катюшами» также оснащали водный транспорт - бронекатера и специализированные суда для поддержки высадки мор

Катюша
неофициальное советское собирательное название отечественных боевых
ракетных установок БМ-13(машин реактивной артиллерии.)
1941 - прогремел первый залп знаменитых «катюш» В 1921 году разработчики Н. И. Тихомиров, В. А.
Артемьев
-

Ещё одна, экзотичная версия. Направляющие, на которые устанавливались снаряды, назывались скатами. Сорокадвухкилограммовый снаряд подним

Ещё один вариант, что название связано с индексом «К» на корпусе миномёта - установки выпускались заводом имени Калинина (по другому источ

«Ночные ведьмы»

46-й гвардейский Таманский Краснознамённый ордена Суворова 3-й
степени ночной бомбардировочный авиационный полк (46гв. нбап)
- женский авиационный полк в составе ВВС СССР во время
Великой Отечественной войны.
За годы войны 23 военнослужащим полка было присвоено звание
Героя Советского Союза

Себрова Ирина Фёдоровна Гвардии старший лейтенант 1004 боевых вылета.

Гвардии старший лейтенант Меклин Наталья Фёдоровна - 980 боевых вылетов. Награждена 23 февраля 1945 года.

Аронова Раиса Ермолаевна Гвардии старший лейтинант 960 боевых вылетов. Награждена 15 мая 1946 года.

В ходе войны организационно оформились как рода войск ПВО зенитная
артиллерия и истребительная авиация.
В годы ВОВ Войска ПВО успешно справились со своими задачами. Они
обеспечили оборону промышленности и коммуникации, допуская прорыв к
объектам лишь отдельные самолёты, вследствие чего имели место
кратковременные остановки предприятий и нарушения в движении поездов
на отдельных участках железных дорог.
Выполняя свои задачи, Войска ПВО территории страны уничтожили 7313
самолётов немецко-фашистской авиации, из которых 4168 силами ИА и
3145 зенитной артиллерии, пулеметным огнем и аэростатами заграждения.
Свыше 80.000 солдат, сержантов, офицеров и генералов Войск ПВО были
награждены орденами и медалями, а 92 воина удостоены высокого звания
Героя Советского Союза и 1 - дважды.

Героическая оборона Ленинграда -- одна из наиболее ярких страниц Великой Отечественной войны. Оборона производилась не только с земли, но и с воздуха. ленинград война авиация боевой

Непосредственное прикрытие Ленинграда от ударов с воздуха осуществлял 2-й корпус ПВО. Командовал корпусом генерал-майор М. М. Процветкин, его заместителем был генерал-майор артиллерии С. А. Краснопевцев, заместителем по политчасти бригадный комиссар Чумаков, начальником штаба полковник В. М. Добрянский, начальником артиллерии корпуса полковник С. К. Грохочинский.

После развертывания корпуса с началом войны в его состав входили: шесть зенитных артиллерийских полков среднего калибра, один отдельный зенитный артиллерийский дивизион среднего калибра, один зенитный пулеметный полк, два зенитных прожекторных полка, три полка аэростатов заграждения, один полк ВНОС и отдельный радиобатальон ВНОС.

Кроме наземных частей ПВО для противовоздушной обороны Ленинграда из состава ВВС Ленинградского военного округа были выделены две истребительные авиационные дивизии. С началом военных действий в состав этих дивизий были включены дополнительно пять истребительных авиационных полков.

Командиром корпуса был назначен Герой Советского Союза полковник С. П. Данилов, военным комиссаром бригадный комиссар Ф. Ф. Веров, начальником штаба полковник Н. П. Абрамов.

7-й истребительный авиационный корпус был передан в оперативное подчинение командира 2-го корпуса ПВО, что имело исключительно важное значение для обеспечения целеустремленного применения истребительной авиации и зенитной артиллерии в системе противовоздушной обороны Ленинграда.

Для выполнения поставленных задач истребительная авиация ПВО базировалась на 10 аэродромах, расположенных вокруг Ленинграда, в 20 -- 60 км от него. Кроме того, в первые месяцы войны при необходимости могли быть использованы еще 15 других аэродромов. Большая часть аэродромов располагалась на юге и юго-западе от города. Но к сентябрю 1941 г., когда город был осажден противником, аэродромная сеть 7-го истребительного авиакорпуса резко сократилась. В его распоряжении осталось всего четыре аэродрома, расположенные к северу. На них истребители ПВО базировались в течение всего периода блокады Ленинграда.

Истребительная авиация ПВО с первого дня войны установила на подступах к Ленинграду и над самим городом круглосуточное патрулирование в воздухе, а на аэродромах находились в боевой готовности дежурные группы истребителей. Но по мере увеличения надежности обнаружения воздушного противника радиолокационными станциями «Редут» создавалась и возможность более или менее своевременно поднимать в воздух дежурные группы истребителей. Это позволило с сентября 1941 г. сократить патрулирование истребителей под Ленинградом.

В основу группировки зенитной артиллерии среднего калибра был положен принцип круговой обороны с усилением северо-западного, западного и юго-западного направлений, которые до войны командование 2-го корпуса ПВО считало наиболее опасными. В первые недели войны в группировку зенитной артиллерии среднего калибра были внесены некоторые изменения. В частности, усилили западное направление путем постановки восьми батарей на баржах в Финском заливе и несколько расширили зону огня в северной части города с целью прикрытия наиболее важных аэродромов.

После того как в ходе боевых действий обозначились основные направления подхода авиации противника к Ленинграду с юга и юго-запада и наши южные аэродромы истребительной авиации ПВО начали подвергаться штурмовым и бомбардировочным налетам, в августе 1941 г. пришлось произвести более значительную перегруппировку батарей зенитной артиллерии среднего калибра. Была создана дополнительная внешняя линия из 15 батарей зенитной артиллерии среднего калибра, которые были сняты с северного и восточного секторов и установлены по линии Низино, Ропша, слобода Коломенская, Покровская, Глинка. Для маневренных действий на путях подхода авиации противника с юго-запада и юга был сформирован отдельный дивизион зенитной артиллерии среднего калибра в составе трех батарей за счет сверхштатной материальной части. Кроме того, для прикрытия путей сообщения с августа 1941 г. были созданы 6 отдельных железнодорожных зенитных батарей.

С подходом наземных немецких войск к Ленинграду пришлось ряд зенитных батарей южного и юго-западного секторов переместить на новые позиции, а также снять зенитные батареи, стоявшие на баржах в Финском заливе, так как они оказались под воздействием артиллерийского огня противника. В результате к октябрю 1941 г. зона зенитного огня обороны Ленинграда на юге и юго-западе значительно сократилась.

На западном и юго-западном направлениях глубина зоны огня составляла всего 17 -- 18 км от города, с юга -- 27 км, а на остальных направлениях -- 26 -- 28 км.

Зенитная артиллерия малого калибра прикрывала наиболее важные объекты внутри города. Ее орудия устанавливались на.крышах зданий на специально оборудованных площадках. Вследствие того что зенитные батареи малого калибра располагались по всему городу в отрыве от боевых порядков своих полков, управление ими было затруднено. Поэтому в сентябре 1941 г. их оперативно подчинили командиру зенитного пулеметного полка, а в феврале 1942 г. свели в отдельный зенитный артиллерийский полк малого калибра, что позволило более правильно организовать управление батареями и их боевую подготовку.

Большая часть зенитных пулеметов находилась на прикрытии огневых позиций зенитных батарей среднего калибра от низколетящих самолетов. Остальные пулеметы, главным образом системы ДШК, входили в состав зенитного пулеметного полка и выполняли боевые задачи по обороне промышленных объектов города. Они так же, как и зенитные орудия малого калибра, стояли на крышах зданий.

Вследствие большой неукомплектованности прожекторными станциями частей 2-го корпуса ПВО с началом войны все зенитные прожекторы были использованы для создания только световой зоны обеспечения ночной стрельбы зенитной артиллерии. Но боевая обстановка в первые же месяцы войны потребовала создания световых прожекторных полей для ночного боя истребителей. В конце июля 1941 г. силами прожекторных полков на одном из основных маршрутов авиации противника в юго-западном направлении, в районе Гатчина, Сиверцы, Витино, Ропша, было создано световое прожекторное поле площадью 40X25 км.

В конце июля 1941 г. для усиления западного направления в Финском заливе на баржах установили 8 станции-искателей со звукоулавливателями и 12 станций-сопроводителей. Этим самым была достигнута связь световой зоны Ленинграда со световой зоной ПВО Кронштадта.

Продвижение противника к Ленинграду вынудило в конце августа 1941 г. снять световое прожекторное поле для ночного боя истребителей в юго-западном направлении, а также отвести баржи с прожекторами из Финского залива в устье Невы, так как они подвергались артиллерийскому обстрелу фашистов. Кроме того, было отведено 86 прожекторов и с южного и юго-западного направлений.

В результате в период блокады основная площадь световой зоны зенитных прожекторов значительно сократилась и прожекторы могли лишь частично обеспечивать ночную стрельбу зенитной артиллерии. На южном и западном направлениях граница световой зоны была позади границы зоны огня зенитной артиллерии.

Три полка аэростатов заграждения свой боевой порядок построили по принципу круговой обороны с усилением прикрытия наиболее важных объектов внутри города и с уплотнением группировки на наиболее вероятных направлениях полетов авиации противника. На подступах к городу была создана передняя линия аэростатов заграждения, удаленная от границ города на 12 -- 15 км с юга и на 8 -- 10 км с севера. Здесь аэростаты заграждения располагались в шахматном порядке с интервалами между постами 800 -- 1200 м. В начале войны в черте города находилось 150 аэростатных постов, а на подступах к нему -- 147. Для прикрытия западных подступов к Ленинграду в Финском заливе на баржах действовал еще 31 аэростат.

В период блокады зона аэростатного заграждения резко сократилась. В связи с потерей аэростатов и недостатком водорода для аэростатных частей на обороне Ленинграда осталось всего 114 постов, их явно не хватало для создания соответствующей плотности заграждения.

Аэростаты заграждения, имевшиеся на вооружении противовоздушной обороны Ленинграда, позволяли производить заграждение на высотах 2000 -- 4500 м при предельной скорости ветра до 12 -- 15 м в сек.

2-й полк и 72-й отдельный радиобатальон ВНОС к 24 июня 1941 г. развернули главный пост ВНОС 2-го корпуса ПВО, 16 ротных постов, 263 наблюдательных поста, 23 поста ВНОС для наведения истребительной авиации на воздушного противника и 8 комплектов радиоустановок РУС-1 («Ревень») .

Основой службы ВНОС в первые месяцы войны явились наземные посты визуального наблюдения. Из них были созданы полоса предупреждения и сплошное поле наблюдения. Полоса предупреждения постов ВНОС находилась в 120 -- 140 км от Ленинграда и проходила от Финского залива до Ладожского озера по рубежу Нарва, Луга, Чудово, Волхов и далее по восточному берегу Ладожского озера. На севере и северо-западе посты полосы предупреждения располагались вдоль государственной границы с Финляндией. Сплошное поле наблюдения было создано вокруг Ленинграда и представляло собой четыре-пять концентрических колец постов ВНОС. Внешний обвод сплошного поля наблюдения проходил на удалении 60 -- 70 км от города, а внутренний обвод -- на удалении 25 -- 30 км. Полоса предупреждения и сплошное поле наблюдения соединялись девятью радиальными отсеками из постов наблюдения. Воздушное пространство над Финским заливом у Ленинграда и над Ладожским озером постами ВНОС 2-го корпуса ПВО не просматривалось. Здесь наблюдение за воздушным противником велось силами Краснознаменного Балтийского флота, который взаимодействовал с корпусом ПВО.

Восемь радиолокационных установок РУС-1 были развернуты за месяц до войны и образовывали три линии радиообнаружения воздушного противника.

Наступление неприятеля привело к значительному свертыванию сети наблюдательных постов ВНОС. Так, с 3 июля 1941 г. начался отвод постов ВНОС на Карельском перешейке, с 19 июля -- с рубежа Гдов, Луга, а в начале августа -- по всему фронту. К середине сентября прежняя система службы ВНОС Ленинграда перестала существовать. Линия фронта передвинулась почти вплотную к городу. На обеспечении Ленинграда осталось всего 62 действующих поста ВНОС, которые образовали сплошное поле наблюдения на блокированной территории. Передовая линия постов ВНОС проходила на севере по рубежу Н. Никуоясы, Лембалово, Сестрорецк, а на юге -- Торговый порт, Пулково, Усть-Ижора и далее по Неве. На этих рубежах посты оставались в течение всей блокады.

В условиях блокады исключительную роль сыграли радиолокационные установки РУС-2. Со второй половины августа 1941 г. они стали основным средством наблюдения за воздушной обстановкой. К концу первого года войны ПВО Ленинграда уже обеспечивали 10 радиолокационных станций РУС-2, из которых 2 были типа «Пегматит», а остальные типа «Редут». Непосредственно Ленинград обеспечивали 5 станций РУС-2. Все эти станции работали достаточно надежно, обеспечивая обнаружение вражеских самолетов на дальности 100 -- 140 км.

Таким образом, с сентября 1941 г. старая система ВНОС ПВО Ленинграда, базировавшаяся на визуальном наблюдении постов ВНОС, прекратила свое существование и ее место заняла система ВНОС, в которой основную роль играли радиолокационные станции РУС-2. Наблюдательные посты ВНОС превратились в средство уточнения данных радиолокаторов на ближних подступах к городу{176}.

Войска ПВО Ленинграда вступили в бой с воздушным противником в первые же дни войны. В ночь на 23 июня 1941 г. две группы бомбардировщиков, по семь -- девять самолетов в каждой, пытались совершить налет на Ленинград со стороны Карельского перешейка{177}. Бомбардировщики шли на малой высоте. Встреченные огнем зенитчиков в районе Горская, Сестрорецк, они разделились: одна группа пошла на Кронштадт, где зенитчики Краснознаменного Балтийского флота сбили 4 самолета, а остальные, поспешно развернувшись, ушли. Вторая группа подвергла бомбардировке военный городок и командные пункты зенитчиков. Налет этой группы отражали батареи 115-го и 194-го зенитных артиллерийских полков. Зенитчики 2-го корпуса ПВО сбили из этой группы один вражеский самолет.

В первые месяцы войны усилия вражеской авиации главным образом были сосредоточены на ведении воздушной разведки. Разведчики обычно действовали с больших высот -- 6000 -- 7000 м. Попутно с разведкой фашистская авиация производила бомбардировку объектов Ленинграда.

В первой половине июля 1941 г. группа немецко-фашистских армий «Север», используя свое численное превосходство и большой перевес в технике, вышла на дальние подступы к Ленинграду. Создалась непосредственная угроза городу Ленина. Для усиления и поддержки наших наземных войск 2-й корпус ПВО 5 июля выделил 100 зенитных орудий с лучшими расчетами и направил их на противотанковую оборону. По приказу Военного совета Ленинградского фронта 22 августа 115, 189, 194 и 351-й зенитные артиллерийские полки дополнительно сформировали четыре противотанковых дивизиона и направили их на противотанковую оборону в Южный укрепленный район.

Выход немецких войск на дальние подступы к Ленинграду позволил им подтянуть свою авиацию на ближние к городу аэродромы и со второй половины июля 1941 г. усилить бомбардировочные налеты на город.

20 июля группа в количестве 9 бомбардировщиков Ю-88 под прикрытием 11 истребителей Ме-110 на высоте 3000 м пыталась прорваться на Ленинград с южного направления. В районе Красногвардейска ее встретили 25 истребителей 7-го истребительного авиационного корпуса. В воздушном бою наши летчики сбили 8 вражеских самолетов, вынудив остальных развернуться и уйти обратно.

Попытку прорваться к Ленинграду враг повторил на следующий день, когда 25 самолетов Ю-88, Ме-110 и Ме-109 на высоте 4000 м подошли к городу с юга, но, встретив интенсивный огонь зенитных батарей, развернулись и ушли, сбросив бомбы на Гореловский аэродром.

22 июля налет повторился. На этот раз пять групп общей численностью до 70 самолетов устремились на Ленинград. Навстречу им было поднято 75 наших истребителей, которые в воздушных боях сбили 13 машин и вынудили остальных отказаться от налета.

Получив за эти три дня сокрушительный отпор противовоздушной обороны Ленинграда, особенно со стороны истребителей ПВО, гитлеровцы обрушили свои налеты на аэродромы истребительной авиации, стараясь подавить ее. Наряду с этим они продолжали попытки прорваться к Ленинграду. Всего за июль и август фашисты совершили 17 групповых налетов на Ленинград, из них 8 дневных и 9 ночных.

Войска ПВО Ленинграда, успешно отражая все эти налеты, до 1 сентября сбили 232 самолета противника, в том числе истребительная авиация уничтожила 192, а зенитная артиллерия 40 самолетов. Из 1614 вражеских самолетов, направленных на Ленинград, к городу удалось прорваться только 28 бомбардировщикам противника.

При отражении налетов вражеской авиации летчики и зенитчики, вносовцы и прожектористы проявляли мужество и отвагу.

10 августа 1941 г. 6 истребителей 192-го истребительного авиаполка во главе с командиром эскадрильи капитаном И. А. Шаповаловым штурмовали наземные войска противника в районе деревни Устье. В это время в воздухе появилась вражеская группа в 40 -- 50 самолетов-бомбардировщиков. Наша шестерка истребителей, сбросив бомбы на вражеские позиции, решила сорвать замысел фашистов и решительно атаковала их. Капитан И. А. Шаповалов удачной очередью поджег Ме-110, однако и его самолет загорелся от вражеских выстрелов. Но капитан продолжал бой и своей горящей машиной таранил второй фашистский самолет. Смелыми атаками шестерка отважных истребителей помешала вражеской группе выполнить свою задачу

Но не только в воздухе ленинградские истребители уничтожали самолеты противника в этот период. Они совершали дерзкие сокрушительные налеты и на вражеские аэродромы. Так, 25 августа разведка установила сосредоточение свыше 70 немецких самолетов на аэродроме в районе Спасской Полести. Для атаки этого аэродрома вылетели четыре группы истребителей в составе 41 самолета. На первом заходе они нанесли по аэродрому бомбовый удар, а затем начали штурмовать стоянки самолетов, делая по три-четыре атаки. Фашисты пытались поднять свои самолеты в воздух, но наши летчики уничтожили при взлете 14 самолетов, а всего на аэродроме было уничтожено 40 машин. На выручку немцы подняли 12 своих истребителей с соседнего аэродрома. Наши авиаторы вступили с ними в воздушный бой и сбили 6 самолетов.

Зенитчики своим огнем вынуждали вражеских бомбардировщиков действовать с больших высот и сбрасывать бомбы зачастую без прицеливания, куда попало. Многие зенитные части и подразделения, мужественно отражая налеты фашистской авиации, успешно пополняли счет сбитых вражеских самолетов. Так, дивизион 351-го зенитного артполка под командованием капитана А. И. Суменкова в течение одного боя сбил 14 самолетов противника.

В боях на подступах к Ленинграду отличилась 8-я батарея 351-го зенитного артполка под командованием лейтенанта П. Н. Петрунина. 30 августа 1941 г. передовые части немецко-фашистских войск вышли к Неве в районе села Ивановское и пытались ее форсировать. На этом участке стояла лишь одна 8-я зенитная батарея, располагавшаяся на противоположном берегу. Наши стрелковые части сюда еще не подошли. Лейтенант П. Н. Петрунин немедленно организовал оборону. Командир взвода управления лейтенант Е. А. Милославский с разведчиками младшим сержантом Д. А. Краюхиным и красноармейцем А. Д. Панфиловым установили непрерывное наблюдение за противником. Как только фашисты скапливались и направлялись к берегу для переправы, батарея открывала огонь. По точной корректировке лейтенанта Е. А. Милославского разрывы накрывали гитлеровцев и разгоняли их, не давая переправиться.

Тогда неприятель решил уничтожить батарею ударом с воздуха. Утром 2 сентября несколько бомбардировщиков Ю-88 появились над огневой позицией. Однако батарея своевременно обнаружила опасность и встретила их меткими залпами. Три самолета, объятые пламенем, врезались в землю, а остальные, поспешно сбросив бомбы, скрылись.

Вечером неприятель снова бросил на подавление батареи большую группу бомбардировщиков Ю-88. Разгорелся жаркий бой. Но и на этот раз зенитчики одержали победу, сбив еще три самолета. Было ясно, что фашисты попытаются отомстить артиллеристам. Командир сменил огневую позицию. Противник обнаружил батарею и вновь бросил на нее большую группу самолетов, теперь уже Ю-87, которые налетели с разных сторон и пикировали. Огонь пришлось вести прямой наводкой каждому орудию самостоятельно. В жестоком бою батарея несла потери, но огонь не прекращался до тех пор, пока последний вражеский самолет не был отогнан.

В сложных условиях пришлось действовать и передовым постам ВНОС. С продвижением неприятеля командование 2-го корпуса ПВО было вынуждено отвести эти посты ближе к городу. И, отступая вместе с нашими войсками, им зачастую приходилось вести бой с наземным противником, Так, например, 14 июля 1941 г. в районе поста ВНОС № 0114 у села Ивановское прорвалась колонна фашистских танков. Начальник поста сержант Н. И. Зорников, доложив об этом, вместе с красноармейцами-наблюдателями И. А. Зайцевым, П. А. Жульевым и П. П. Яковлевым вступили в неравный бой. И даже тогда, когда гитлеровцы открыли по посту артиллерийский огонь, отважные воины продолжали биться с врагом. Вносовцы уничтожили четыре танка и несколько десятков гитлеровских солдат. Весь личный состав поста ВНОС погиб в неравном бою, однако танки были задержаны, а тем временем подоспели наши части и отбросили противника. Зорниковцы с тех пор стали в частях ПВО Ленинграда символом мужества и патриотизма.

Первые же бои с сильным и опытным воздушным противником заставили летчиков 7-го истребительного авиационного корпуса изыскивать и осваивать новые тактические приемы, овладевать мастерством ведения воздушного боя. В начале войны при патрулировании и отражении налетов наши летчики обычно применяли боевые порядки «парадного» строя звена и девятки. Это сильно связывало маневренность группы, отвлекало внимание летчиков на выдерживание боевого порядка и мешало своевременному обнаружению противника. В бой обычно вступал весь состав группы, не обеспечивая прикрытием свои атакующие экипажи. Противник пользовался этим и производил неожиданные атаки сверху, со стороны солнца, из-за облаков, в результате наши летчики несли лишние потери. Атаки они проводили однообразно, как правило, с задней полусферы, и особенно сзади снизу, а огонь открывался с больших дистанций и длинными очередями. Недостаточно применялась и маскировка с использованием облачности и солнца. Выход из атаки чаще всего производился путем пикирования без применения горизонтального маневра, что позволяло вражеским истребителям использовать свои преимущества на вертикальном маневре.

Устранение этих недостатков стало важнейшей задачей летчиков-истребителей в первые месяцы войны. «Парадные» построения больше не применяли. В боевых порядках стали выделять ударную группу и группу прикрытия, а наименьшей боевой единицей стала пара истребителей. Особое внимание теперь обращали на прикрытие атак и выход из них. Такие приемы, как скрытное сближение с противником, открытие огня с коротких дистанций, навязывание истребителям противника боя на горизонталях и на наиболее выгодных высотах, стали приносить значительный успех нашим летчикам в воздушных боях. Если результаты воздушных боев с противником в июле -- августе 1941 г. составляли соотношение примерно 2: 1 в пользу летчиков 7-го истребительного авиакорпуса, то в мае -- июне 1942 г. это соотношение повысилось уже до 4: 1.

В некоторых частях зенитной артиллерии в первые месяцы войны расчеты запаздывали с открытием огня, батареи были плохо подготовлены к стрельбе и неслаженно вели залповый огонь. Для устранения этих недостатков было обращено большое внимание на организацию наблюдения за воздушной обстановкой и целеуказания на батареях, на обучение дальномерных и приборных расчетов, на подготовку материальной части к стрельбе. В свою очередь радиобатальону ВНОС пришлось спешно осваивать поступающие на вооружение новые радиолокационные установки РУС-2, которые в условиях сокращения сети наблюдательных постов ВНОС являлись единственным средством своевременного обнаружения воздушного противника на подступах к городу.

В начале сентября 1941 г. наземные войска противника вплотную подошли к Ленинграду и начали готовиться к штурму города. Прежде чем приступить к штурму оборонительных линий Ленинграда, враг подверг город сильному артиллерийскому обстрелу и воздушной бомбардировке. 8 сентября 1941 г. фашистская авиация совершила дневной налет на город двумя группами бомбардировщиков Ю-88 в составе 23 самолетов, шедших на высоте 4000 м. Некоторым из них удалось прорваться к цели и сбросить фугасные и зажигательные бомбы в южной части города, вызвав ряд пожаров. С наступлением темноты налет повторился. До 20 самолетов, подходя поодиночно с юго-западного направления на высоте 6000 м, бомбили город. А утром противник перешел в наступление, рассчитывая взять Ленинград штурмом, но потерпел неудачу.

Ночью 9 сентября немецкая авиация повторила воздушный налет на Ленинград, сбросив 48 фугасных бомб весом от 250 до 500 кг.

В течение сентября 1941 г. противник совершил 23 групповых налета на Ленинград, из них 11 дневных, а остальные в ночное время. Днем он наносил основные бомбардировочные удары, а ночью налеты были рассчитаны на изматывание противовоздушной обороны и деморализацию населения. Наиболее интенсивные налеты на Ленинград были совершены 19 и 27 сентября. 19 сентября противник совершил четыре дневных и два ночных налета с участием около 280 самолетов, а 27 сентября днем группы общей численностью до 200 самолетов три раза обрушивали свои удары на город и аэродромы.

Одновременно с бомбардировкой города в сентябре немецко-фашистская авиация пыталась ударами с воздуха уничтожить основные силы Краснознаменного Балтийского флота в Кронштадте. С этой целью три дня подряд -- 21, 22 и 23 сентября -- до 400 самолетов производили массированные бомбардировочные налеты на Кронштадт.

Основная тяжесть отражения налетов легла на зенитную артиллерию Кронштадта и Ленинграда. 21 сентября огонь вели 22 зенитные батареи, сбившие 7 самолетов. Под огнем зенитной артиллерии фашисты не могли вести прицельное бомбометание и кораблям флота существенного ущерба не причинили. На другой день, 22 сентября, налет на Кронштадт фашистам не удался. Истребители и зенитчики, уничтожив 6 самолетов, не допустили бомбардировщиков к объекту. Понеся потери и не добившись успеха в первые два дня, 23 сентября вражеская авиация увеличила высоту полета до 4000 -- 6000 м. Но и в этот день пять налетов на Кронштадт успеха немцам не принесли. Был поврежден только один из наших линкоров да пострадали несколько объектов в Кронштадте. Враг недосчитался в этот день 12 самолетов.

В целом противник не смог добиться выполнения своих замыслов по уничтожению кораблей Краснознаменного Балтийского флота. Произведя еще несколько небольших налетов, которые были также успешно отражены силами ПВО, он до апреля 1942 г. прекратил удары по судам КБФ.

В сентябрьских налетах на Ленинград участвовало более 2700 самолетов противника, но в результате активных действий средств ПВО к городу смогли прорваться только 480 немецких самолетов. При этом фашистская авиация понесла значительные потери. Только Войска ПВО страны, оборонявшие Ленинград, сбили 272 самолета, из них летчики 7-го истребительного авиационного корпуса -- 120 и зенитная артиллерия 2-го корпуса ПВО -- 152 самолета.

Немецко-фашистское командование, не добившись решающих результатов в сентябрьских боях, вынуждено было отказаться от дальнейших попыток взять Ленинград штурмом. Оно решило сломить героическое сопротивление защитников города длительной блокадой, систематическим артиллерийским обстрелом и бомбардировками с воздуха.

И действительно, немецко-фашистские войска перешли к осуществлению своего варварского замысла. Но огромные потери, понесенные авиацией противника при дневных массированных налетах, вынудили его перейти почти исключительно к ночным действиям. С 1 октября по 24 ноября 1941 г. гитлеровцы произвели 37 бомбардировочных налетов на Ленинград, из которых 32 было совершено ночью и только 5 днем, и то в условиях сплошной облачности. В этих налетах участвовало около 840 самолетов. Ночные налеты, как правило, совершались в ясные лунные ночи на высотах 5000 -- 6000 м. Бомбардировщики к городу подходили с разных направлений. Интервалы между самолетами по времени доходили до 20 минут, а налеты растягивались на всю ночь, изматывая личный состав войск ПВО и население. Так, в ночь на 14 ноября налет продолжался 14 часов, а участвовало в нем всего около 36 самолетов.

В период блокады в системе управления противовоздушной обороной Ленинграда произошли значительные изменения, направленные на ее усиление.

В соответствии с решением Государственного Комитета Обороны 2-й корпус ПВО был реорганизован в Ленинградский корпусной район ПВО. Командующим войсками Ленинградского корпусного района ПВО был назначен генерал-майор береговой службы Г. С. Зашихин, военным комиссаром полковой комиссар А. А. Иконников, начальником штаба подполковник П. Ф. Рожков.

Свирский и Ладожский бригадные районы ПВО, выполнявшие задачи по обороне путей сообщения Ленинграда, остались без изменения. Государственный Комитет Обороны предусмотрел непосредственное подчинение Ленинградского корпусного, Ладожского и Свирского бригадных районов ПВО Военному совету Ленинградского фронта, а не командующему Войсками ПВО территории страны, как это было сделано для всех остальных соединений ПВО страны. Подобное исключение диктовалось специфическими условиями противовоздушной обороны блокированного города, в котором войска фронта и Войска ПВО страны выполняли одну общую задачу -- оборону города. В этой обстановке руководство всеми войсками, оборонявшими Ленинград, целесообразно было сосредоточить в одном центре.

В период блокады были произведены изменения и в руководстве 7-м истребительным авиационным корпусом, находившимся в оперативном подчинении командующего корпусным районом. Командиром корпуса был назначен полковник Е. Е. Ерлыкин, военным комиссаром бригадный комиссар Г. Ю. Певзнер, начальником штаба подполковник Н. П. Жильцов.

В тяжелое время блокады основное внимание командования 7-го истребительного авиационного корпуса было сосредоточено на прикрытии от ударов вражеской авиации Ладожской водной трассы, на патрулировании и отражении налетов на ладожский водный путь. За три месяца, начиная с октября 1941 г., корпус произвел 1836 самолето-вылетов, что составило около 42 проц. общего количества самолето-вылетов корпуса. При этом летчики над Ладожским озером сбили 37 вражеских самолетов. Корпус продолжал также вести боевые действия и по поддержке наземных войск. Для выполнения этих заданий было совершено 1460 самолето-вылетов.

Решающую роль в отражении налетов на Ленинград в октябре -- декабре играла зенитная артиллерия. Но в этот период сложилось критическое положение с боеприпасами. Поступление снарядов в ходе боевых действий не покрывало расхода. Так, в сентябре 1941 г. зенитчики израсходовали около 69000 снарядов, а получили 14530 снарядов. Большую помощь зенитчикам оказали трудящиеся Ленинграда, наладившие производство зенитных снарядов на заводах осажденного города. Однако острый недостаток в снарядах для 85-мм зенитных пушек ощущался в течение всей блокады.

Командование вынуждено было принимать чрезвычайные меры для экономии боеприпасов. Огонь по вражеским самолетам открывался только с разрешения командира полка и в некоторых крайних случаях -- с разрешения командира дивизиона. При отражении ночных налетов заградительный огонь вели только два орудия каждой батареи, сокращалось также количество серий выстрелов в завесе. К тому же командование 2-го корпуса ПВО допустило ошибку, широко практикуя стрельбу зенитной артиллерии по данным звукоулавливателей. Этот способ стрельбы оказался крайне неэффективным. За период с июня по декабрь 1941 г. при стрельбе данным способом было израсходовано 69220 снарядов, а удалось сбить лишь 1 самолет противника. Поэтому в начале 1942 г. в ПВО Ленинграда отказались от способа стрельбы со звукоулавливателями и перешли к заградительному огню.

В конце ноября 1941 г. немцы снова изменили свою тактику нападения на Ленинград и перешли в основном к дневным налетам. Но сейчас эти налеты проводились исключительно при сплошной облачности, с бомбометанием из-за облаков. Обычно налет начинался во второй половине дня и продолжался до наступления темноты. Бомбардировщики подходили к городу одиночно или группами в 2 -- 3 самолета, с интервалами 20 -- 40 минут, на высоте 4000 -- 4500 м. В каждом таком налете участвовало 12 -- 15 самолетов. Одновременно противник производил артиллерийский обстрел города.

Отражение этих налетов было чрезвычайно затруднительным. Истребительная авиация не могла успешно действовать в условиях сплошной низкой облачности, а зенитная артиллерия не имела приборов для ведения прицельной стрельбы по невидимым в оптические приборы целям. Она вела лишь заградительный огонь слабой плотности вследствие недостатка боеприпасов.

4 апреля 1942 г. немецко-фашистская авиация еще раз попыталась уничтожить корабли Краснознаменного Балтийского флота, которые теперь стояли в устье Невы у Васильевского острова. Для этой цели гитлеровцы бросили 100 бомбардировщиков под прикрытием истребителей. Одновременно они атаковали аэродромы нашей истребительной авиации и обстреляли артиллерийским огнем зенитные батареи, стоявшие в полосе налета.

Но и на этот раз враг просчитался. Учитывая характер его воздушной разведки, командование ПВО Ленинграда заблаговременно усилило оборону стоянки кораблей. Группировку зенитных батарей на подступах к кораблям уплотнили, а непосредственно у стоянки сосредоточили зенитные батареи среднего и малого калибра и часть зенитных пулеметов для борьбы с пикирующими самолетами. Вражеские самолеты были встречены нашими истребителями и мощным огнем зенитной артиллерии. К городу сумели прорваться 58 бомбардировщиков, которые сбросили до 230 фугасных бомб. Но под огнем зенитной артиллерии точность бомбометания была низкой, и корабли флота существенного ущерба не понесли. Фашисты же потеряли 25 самолетов.

После этого неудачного налета гитлеровцы двадцать дней вели усиленную доразведку ПВО и расположения кораблей на стоянке. А затем в течение четырех дней -- 24, 25, 27 и 30 апреля -- произвели ряд крупных налетов на стоянку кораблей. В них участвовало до 200 бомбардировщиков под прикрытием истребителей. Но и на этот раз наши авиаторы и зенитчики успешно отразили все налеты, уничтожив 38 самолетов противника. К городу и стоянке кораблей прорвалось незначительное количество бомбардировщиков, которые почти не нанесли никакого ущерба.

После апрельских налетов на корабли в устье Невы немцы не предпринимали бомбардировочных налетов на Ленинград до конца октября 1942 г.

В апреле была создана Ленинградская армия противовоздушной обороны, в состав которой вошли наземные части ПВО Ленинградского корпусного района и 7-й истребительный авиационный корпус. Командующим войсками Ленинградской армии ПВО был назначен генерал-майор береговой службы Г. С. Зашихин, членами Военного совета бригадный комиссар А. А. Иконников, бригадный комиссар Ф. Ф. Веров и председатель исполкома Ленинградского городского Совета депутатов трудящихся П. С. Попков.

Это мероприятие сыграло положительную роль в деле укрепления противовоздушной обороны Ленинграда, так как им было завершено оперативное и организационное объединение всех войск, оборонявших Ленинград с воздухд, в единую систему, а значительное усиление органов управления дало возможность улучшить качество руководства их боевыми действиями.

В условиях длительной блокады города важность надежного взаимодействия между войсками Ленинградской армии ПВО, ВВС Ленинградского фронта и войсками ПВО Краснознаменного Балтийского флота значительно возросла. С этой целью их штабы разработали единые для всех документы: плановую таблицу взаимодействия средств авиазенитной обороны; инструкцию для истребительной авиации Ленинградской армии ПВО, ВВС Ленинградского фронта и ВВС Краснознаменного Балтийского флота по отражению налетов авиации противника на Ленинград, на военно-морскую базу Кронштадт и на порт Осиновец; единую кодированную карту для наведения истребительной авиации на воздушного противника и единую схему зон боя истребительной авиации.

Командующему истребительной авиацией ПВО Ленинграда специальным постановлением Военного совета Ленинградского фронта было дано право применять истребительную авиацию КБФ для отражения массированных налетов на город.

Система постов наведения истребителей на противника была одной для всей истребительной авиации ПВО, ВВС Ленинградского фронта и ВВС Краснознаменного Балтийского флота. Службы ВНОС Ленинградской армии ПВО, Ленинградского фронта и ПВО Краснознаменного Балтийского флота имели между собой прямую телефонную и радиосвязь и обменивались данными о воздушной обстановке.

Зенитные артиллерийские полки КБФ имели огневую связь с зенитными артиллерийскими полками Ленинградской армии ПВО и обменивались взаимной информацией по прямой телефонной связи.

Взаимодействие с войсковой системой ПВО организовывалось штабом Ленинградского фронта.

За 1941 -- 1942 гг. летчики 7-го истребительного авиационного корпуса ПВО уничтожили 653 немецких самолета, из них 534 в воздушных боях и 119 при штурмовках аэродромов. Кроме того, в. борьбе с наземным противником они уничтожили 23 танка, 228 автомашин, около 34 артиллерийских батарей и подавили около 86 батарей. За этот же период части зенитной артиллерии сбили 339 вражеских самолетов. В борьбе с наземным противником зенитчики уничтожили 61 вражеский танк, 29 автомашин, разгромили около 37 и подавили 59 артиллерийских и минометных батарей, 35 дзотов и 16 наблюдательных пунктов.

Защищая осажденный Ленинград, воины ПВО совершили немало славных боевых дел и героических подвигов.

Несмотря на исключительно тяжелые условия борьбы с фашистской авиацией, войска ПВО Ленинграда в первом периоде Великой Отечественной войны не позволили фашистским варварам разрушить город ударами с воздуха. Город Ленина жил и продолжал героически сражаться.

Противовоздушная оборона является специальным комплексом мер, которые направлены на отражение любой воздушной угрозы. Как правило, это воздушное нападение противника. Система ПВО России делится на следующие виды:

• Войсковая противовоздушная оборона. Это особый вид СВ России. Войска противовоздушной обороны сухопутных войск РФ являются самым многочисленным видом ПВО России;
• Объектовые ПВО, которые с 1998 года вошла в состав ВВС России, а с 2009-2010 года являются бригадами воздушно-космической обороны;
• Корабельная система ПВО или ПВО военно-морского флота. Ракеты ПВО, которыми вооружены корабельные ЗРК (например, ЗРК «Шторм»), способны не только защищать корабли от воздушных атак противника, но и поражать надводные корабли.

День ПВО был введён в СССР 20 февраля 1975 года, как специальный праздник для военных, которые имели отношение к противовоздушной обороне страны. Тогда день ПВО праздновался 11 апреля. С 1980 года день ПВО в СССР стали отмечать каждое второе воскресенье апреля.

В 2006 году специальным Указом Президента РФ от 31 мая день ПВО официально объявили памятным днём. Праздник также отмечается каждое второе воскресенье апреля.

История появления войск ПВО в России

Необходимость появления зенитной артиллерии осознали ещё в конце 19 века. В 1891 году состоялись первые стрельбы по воздушным целям, в качестве которых использовались воздушные шары и аэростаты. Артиллерия показала, что может вполне успешно справляться с неподвижными воздушными целями, хотя стрельба по движущимся целям была неудачной.

В 1908-1909 годах состоялись опытные стрельбы по движущимся целям, в результате которых было вынесено решение о том, что для успешной борьбы с авиацией необходимо создание специальной пушки, предназначенной для стрельбы по движущимся воздушным целям.

В 1914 году Путиловский завод изготовил четыре 76 мм пушки, которые предназначались для борьбы с самолётами противника. Данные пушки перемещались на специальных грузовых автомобилях. Несмотря на это, перед началом Первой Мировой войны, Россия оказалась совершенно не готовой к ведению боя с воздушным противником. Уже осенью 1914 года командованию пришлось в срочном порядке формировать специальные артиллерийские подразделения, основной задачей которых являлась борьба с вражескими самолётами.

В СССР первые подразделения противовоздушной обороны, состоящие из прожекторных рот и пулемётных установок, впервые приняли участие в военном параде 1 мая 1929 года. К параду 1930 года войска ПВО пополнились зенитной артиллерией, которая перемещалась на автомобилях:

• Зенитные пушки калибра 76 мм;
• Пулемётные установки;
• Прожекторные установки;
• Звукоулавливающие установки.

Войска ПВО во время Второй Мировой войны

Вторая Мировая война продемонстрировала, насколько важна авиация. Возможность нанесения стремительных воздушных ударов стало одним из залогов успеха военных операций. Состояние ПВО СССР перед началом ВОВ было далеко от совершенства и совершенно не годилось для отражения массовых налётов немецкой авиации. Хотя перед началом ВОВ советское командование уделяло немало времени и средств на развитие систем ПВО, данные войска оказались совершенно не готовы к отражению современных немецких самолётов.

Вся первая половина ВОВ характеризуется огромными потерями советских войск именно из-за вражеских воздушных налётов. Сухопутные войска СССР совершенно не располагали необходимой системой ПВО. Оборона корпуса от воздушных атак осуществлялась штатным количеством средств ПВО, которые на 1 км фронта были представлены следующими огневыми средствами:

• 2 зенитных орудия;
• 1 крупнокалиберный пулемёт;
• 3 зенитные счетверённые установки.

Кроме того, что данных орудий было явно недостаточно, на фронте была огромная потребность в истребительной авиации. Система воздушного наблюдения, оповещения и связи находилась в зачаточном состоянии, и совершенно не справлялась с возложенными на них задачами. Долгое время войска даже не имели своих средств подобного типа. Для осуществления данных функций, планировалось усилить армии радиоротами ВНОС. Данные роты совершенно не соответствовали техническому развитию немецкой авиации, так как могли обнаружить самолёты противника только визуально. Подобное обнаружение было возможно только на расстоянии 10-12 км, а современные немецкие самолёты преодолевали подобное расстояние за 1-2 минуты.

Отечественная теория развития войск противовоздушной обороны до начала ВОВ не делала никакого серьёзного упора на развитие данной группы войск. Исходя из догм данной теории, войска ПВО, как бы сильно развиты они не были, не в состоянии обеспечить полную защиту фронта от налёта авиации противника. В любом случае, небольшие группы противника всё равно смогут долететь и уничтожить цель. Именно поэтому серьёзное внимание войскам ПВО командование СССР не уделяло, а построение противовоздушной защиты строилось на том, что системы ПВО отвлекут противника, давая возможность авиации вступить в бой.

В любом случае, истребительная авиации СССР в первые годы войны была не в состоянии дать какой-либо серьёзный отпор вражеской авиации, именно поэтому немецкие лётчики в те годы устраивали настоящую развлекательную «охоту» за наземными целями.

Поняв свои ошибки, советское командование сосредоточило усилия на развитии средств ПВО, особый упор делая на совершенствовании истребительной авиации и зенитной артиллерии.

Развитие ПВО после окончания ВОВ

В 1946 году началась новая эра в развитии войск противовоздушной обороны – создали новый отдел, задачей которого было проведение испытаний зенитных ракет. На протяжении 1947-1950-х годов данный отдел, который располагался на полигоне «Капустин Яр», проводил испытания немецких зенитных ракет, одновременно курируя разработку зенитных ракет советского производства. Вплоть до 1957 года данный комитет занимался испытанием зенитных неуправляемых ракет отечественной разработки.

В 1951 году испытания зенитных ракет стали настолько масштабными, что потребовалось создать специальный полигон для испытаний зенитных ракет. Данный полигон был образован 6 июня 1951 года. В качестве личного состава на данный полигон были направлены испытатели-ракетчики со всей страны.

Первый запуск управляемой зенитной ракеты состоялся именно на этом полигоне в 1951 году. В 1955 году на вооружение Войск ПВО была принята первая в СССР зенитная ракетная система С-25 «Беркут», которая оставалась на вооружении вплоть до 90-х годов.

В период с 1957 по 1961 годы был разработан и принят на вооружение новый подвижный зенитно-ракетный комплекс С-75. Данная ЗРК в течение 30 лет оставалась главным оружием советских войск ПВО. В дальнейшем ЗРК С-75 получила множество модификаций и поставлялась в качестве военной помощи дружественным странам. Именно зенитно-ракетный комплекс С-75 сбил американский самолёт У-2 в 1960 году под Свердловском. Во время Вьетнамской войны ЗРК С-75, который поставлялся в качестве военной помощи Вьетнаму, сбил множество американских самолётов. По самым грубым подсчётам, данный ЗРК уничтожил более 1 300 единиц американских самолётов различных систем.

В 1961 году на вооружение был принят новый зенитно-ракетный комплекс малой дальности С-125. Данный ЗРК показал себя настолько эффективным, что до сих пор находится на вооружении российских ПВО. В ходе арабо-израильских войн комплекс С-125 смог уничтожить несколько десятков сверхзвуковых самолётов, принадлежащих США и Израилю.

Великая отечественная война показала, что именно системы противовоздушной обороны обладают огромными перспективами. Развитие ПВО второй половины 20 века велось в правильном направлении, что неоднократно доказывалось в ходе многочисленных арабо-израильских конфликтов. Тактика применения средств противовоздушной обороны теперь строилась на совершенно других принципах. Новые системы ПВО обладали следующими характеристиками:

• Мобильность зенитно-ракетных комплексов;
• Внезапность их применения, для чего они тщательно маскировались;
• Общая живучесть и ремонтопригодность ЗРК.

На сегодняшний день основой противовоздушных средств Сухопутных войск Российской Федерации являются следующие комплексы и системы:

• С-300В. Данная система способна эффективно защищать войска не только от вражеских самолётов, но и от баллистических ракет. Данная система могла вести огонь двумя типами ракет, один из которых был класса «земля-земля»;
• «Бук-М1». Данный комплекс был разработан в 90-е годы, а на вооружение его приняли в 1998 году;
• «Тор-М1». Данная система в состоянии самостоятельно контролировать обозначенное воздушное пространство;
• «ОСА-АКМ». Данная система ЗРК является очень мобильной;
• «Тунгуска-М1», которая была принята на вооружение в 2003 году.

Все эти системы являются разработками известных российских конструкторов и не только вобрали в себя все лучшие качества своих предшественников, но и оснащены современной электроникой. Данные комплексы эффективно защищают войска от всех типов воздушных атак, обеспечивая тем самым надёжное прикрытие армии.

На различных военных выставках, отечественные зенитно-ракетные комплексы не только не уступают зарубежным аналогам, но и превосходят их по целому ряду параметров, начиная от дальности действия, заканчивая мощностью.

Основные перспективы современного развития войск ПВО Сухопутных войск

Основными направлениями, на которые направлено развитие современных войск ПВО, являются:

• Изменение и реорганизация всех структур, так или иначе связанных с ПВО. Основной задачей реорганизации является максимальное использование всех ресурсов и боевой мощи ракетного оружия, которое поступает сейчас на вооружение. Ещё одна задача первостепенной важности заключается в том, чтобы наладить максимальное взаимодействие войск ПВО с другими группами войск армии РФ;
• Разработка вооружения и военной техники нового поколения, которые будут в состоянии бороться не только с существующими средствами воздушного нападения, но и с последними разработками в сфере гиперзвуковых технологий;
• Изменение и совершенствование системы подготовки кадров. Особое внимание следует уделить изменению программы обучения, ведь она не менялась на протяжении многих лет, хотя на вооружение давно уже приняты новые ЗРК.

В приоритете по-прежнему остаются проведения плановых разработок новейших моделей ПВО, модернизация более старых моделей и полная замена устаревших ЗРК. В целом, современная система ПВО развивается в соответствии со словами знаменитого маршала Жукова, который говорил о том, что только мощная система войсковой ПВО способна отразить внезапные удары противника, дав тем самым возможность Вооружённым силам вступить в полномасштабный бой.

Современные ЗРК и ЗРС в российских войсках ПВО

Одной из основных систем ЗРС, которые состоят на вооружении войск ПВО, является система С-300В. Данная система способна поражать воздушные цели на расстоянии до 100 км. Уже с 2014 года ЗРС С-300В стали постепенно заменяться новой системой, которая получила название С-300В4. Новая система улучшена по всем параметрам, она является улучшенной модификацией С-300В, отличаясь от него увеличенным радиусом действия, более надёжной конструкцией, которая отличается улучшенной защитой от радиопомех. Новая система способна более эффективно бороться со всеми типами воздушных целей, которые появляются в радиусе его действия.

Следующим по популярности комплексом является ЗРК «Бук». С 2008 года на вооружение войск ПВО поступает модификация комплекса, которая называется «Бук-М2». Данная ЗРК может одновременно поражать до 24 целей, а дальность поражения целей достигает 200 км. С 2016 года на вооружение принят комплекс «Бук-М3», который представляет собой сделанную на базе «Бук-М2» и серьёзно доработанную модель.

Ещё одной популярной ЗРК является комплекс «ТОР». В 2011 году на вооружение стала поступать новая модификация ЗРК, получившая название «ТОР-М2У». Данная модификация имеет следующие отличия от базовой модели:

• Она может вести разведку в движении;
• Обстреливать сразу 4 воздушные цели, тем самым обеспечивая всеракурсное поражение.

Новейшая модификация называется «Тор-2». В отличие от предыдущих моделей семейства «ТОР», данная модификация имеет увеличенный в 2 раза боезапас и способна вести огонь в движении, обеспечивая полную безопасность войск на марше.

Кроме того, на вооружении российских ПВО имеются и переносные зенитно-ракетные комплексы. Простота обучения и применения данного вида оружия делает его серьёзной проблемой для воздушных сил противника. С 2014 года в подразделения ПВО Сухопутных войск начали поступать новые ПЗРК «Верба». Их применение оправдано, когда приходится действовать в условиях мощных оптических помех, которые затрудняют работу мощных автоматических ЗРК.

В настоящее время доля современных ЗРК в войсках ПВО составляет около 40 процентов. Новейшие российские системы ЗРК не имеют аналогов в мире, и способны обеспечить полную защиту от внезапных воздушных нападений.

ВОЙСКА ПВО В ГОДЫ ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ (1941- 1945) Преподаватель: Выполняли: Вернохаева А. Н. и Ткаченко А. Ю.

Противовоздушная оборона - комплекс мер по обеспечению защиты (обороны) от средств воздушного нападения противника 8 апреля День войск противовоздушной обороны (День войск ПВО)

Война застала войска ПВО в период их перевооружения. В зенитной артиллерии ещё мало было новых 37 -мм автоматических и 85 -мм зенитных пушек. В войсках было недостаточно высокоскоростных истребителей ЯК-1 и МИГ-3, 46 % самолётного парка составляли устаревшие самолёты. Ускоренными темпами стали предприниматься меры по оснащению войск новой техникой. ЯК-1 МИГ-3

В составе этих соединений к началу массированных налетов фашистской авиации имелось свыше 600 истребителей, более 1000 орудий среднего и малого калибров, около 350 пулеметов, 124 поста аэростатов воздушного заграждения, 612 постов ВНОС, 600 зенитных прожекторов Транспорт газа для аэростата

аэростат-летательный аппарат легче воздуха, использующий для полёта подъёмную силу заключённого в оболочке газа (или нагретого воздуха) с плотностью меньшей, чем плотность окружающего воздуха аэростаты широко применялись для защиты городов, промышленных районов, заводов, правительственных зданий военно-морских баз и других объектов от нападения с воздуха. Для точного бомбометания самолёты вынуждены опускаться довольно низко и пролетать непосредственно над объектом. Именно в подобных местах, прямо над крышами зданий, над мостами, над заводскими трубами и запускались аэростаты заграждения, не позволяя вражеским бомбардировщиками обрушить на объект шквал огня. Высота «зависания» аэростата рассчитывалась весьма точно. Вражеский самолёт не мог подлететь под аэростат: при бомбометании с такой малой высоты машину бы просто накрыло взрывной волной от собственных бомб. А если самолёт сбрасывал бомбы сверху, они уничтожали аэростат (он же поглощал и осколки), который мягко обрушивался на объект или рядом с ним. Даже когда аэростат висел на большой высоте высоко, лётчик не мог пролететь под ним: мешали тросы, удерживающие воздушного гиганта.

Действие аэростатов заграждения было рассчитано на повреждение самолётов при столкновении с тросами, оболочками или подвешиваемыми на тросах зарядами взрывчатого вещества. Что вынуждало самолеты противника летать на больших высотах и затрудняло прицельное бомбометание с пикирования.

По типу наполнения аэростаты делятся на: газовые - шарльеры, тепловые - монгольфьеры, комбинированные - розьеры. зенитных орудий почти всегда не хватало - особенно в городах, подверженных постоянным бомбёжкам. Кроме того, аэростаты заграждения представляли собой сильное оружие именно в сочетании с зенитками. Они поднимались чаще всего ночью, когда зенитные орудия «слепли» . Днём же, пока вражеский пилот пытался облететь или расстрелять аэростат, самолёт отслеживали и расстреливали из наземных орудий.

Катюша - неофициальное советское собирательное название отечественных боевых машин реактивной артиллерии. 1941 - прогремел первый залп знаменитых «катюш» По названию ставшей популярной перед войной песни Блантера на слова Исаковского «Катюша» . Версия убедительная, поскольку впервые батарея стреляла 14 июля 1941 года (на 23 -й день войны). Стреляла с высокой крутой горы прямой наводкой - ассоциация с высоким крутым берегом в песне. Красноармеец Каширин, прибыв после обстрела Рудни на батарею, удивлённо воскликнул: «Вот это песенка!» «Катюша» , - ответил Андрей Сапронов (из воспоминаний А. Сапронова в газете «Россия»). Через узел связи штабной роты новость о чудо-оружии по имени «Катюша» в течение суток стала достоянием всей 20 -й армии, а через её командование - и всей страны. По сокращению «КАТ» - есть версия, что полигонщики именно так называли БМ-13 - «Костиковские автоматические термические» по фамилии руководителя проекта, Андрея Костикова (правда, учитывая секретность проекта, возможность обмена информацией между полигонщиками и фронтовиками сомнительна). Ещё один вариант, что название связано с индексом «К» на корпусе миномёта - установки выпускались заводом имени Калинина (по другому источнику- заводом имени Коминтерна). А фронтовики любили давать прозвища оружию. Например, гаубицу М-30 прозвали «Матушкой» , пушку-гаубицу МЛ-20 - «Емелькой» . Да и БМ 13 поначалу иногда именовали «Раисой Сергеевной» , таким образом расшифровывая сокращение РС (реактивный снаряд).

Ещё одна, экзотичная версия. Направляющие, на которые устанавливались снаряды, назывались скатами. Сорокадвухкилограммовый снаряд поднимали два бойца, впрягшиеся в лямки, а третий обычно помогал им, подталкивая снаряд, чтобы он точно лёг на направляющие, он же сообщал державшим, что снаряд всталзакатился-накатился на направляющие. Следует также отметить, что установки были настолько засекречены, что даже запрещалось использовать команды «пли» , «огонь» , «залп» , вместо них звучали «пой» или «играй» (для запуска надо было очень быстро крутить ручку электрокатушки), что, возможно, тоже было связано с песней «Катюша» . Да и для нашей пехоты залп «катюш» был самой приятной музыкой.

Многие бомбардировщики были оснащены устройствами для разрезания тросов аэростатов заграждения. немцы очень старались оградить собственные самолёты от «атак» аэростатов. В частности, на бомбардировщики устанавливались так называемые параваны. Параван представлял собой треугольник тросов, соединяющий нос самолёта (удлинённый специальным шестом) и концы его крыльев. Таким образом, трос аэростата просто соскальзывал с самолёта, не цепляясь за пропеллеры или другие выступающие детали. Впрочем, удержать самолёт в воздухе после подобного столкновения мог только очень умелый пилот. Помимо параванов, существовали и другие решения. На крылья устанавливали лезвия для перерезания тросов (помогали они, прямо сказать, слабо), а самолёты оборудовали пиропатронами для поджигания аэростатов.

«Ночные ведьмы» 46 -й гвардейский Таманский Краснознамённый ордена Суворова 3 -й степени ночной бомбардировочный авиационный полк (46 гв. нбап) - женский авиационный полк в составе ВВС СССР во время Великой Отечественной войны. За годы войны 23 военнослужащим полка было присвоено звание Героя Советского Союза

Войска ПВО, оборонявшие Москву, уничтожили 738 вражеских самолётов. Кроме того, 6 истребительный авиационный корпус нанося штурмовые удары, уничтожил 567 самолётов на аэродромах противника. В целом Войска ПВО уничтожили 1305 самолётов, в боях с наземным противником было уничтожено 450 танков и 5000 машин.

9 ноября 1941 года была введена должность Командующего Войсками ПВО территории страны и на неё, был назначен генерал-майор Громадин.

Для улучшения взаимодействия сил и средств ПВО в январе 1942 года командованию ПВО была подчинена истребительная авиация. В апреле 1942 года образован Московский фронт ПВО, а в Ленинграде и Баку созданы армии ПВО. Появились первые оперативные объединения Войск ПВО.

В июне 1943 года Управление командующего Войсками ПВО территории страны было расформировано. После проведённых реорганизаций к апрелю 1944 года были созданы Западный и Восточный фронты, а также Закавказская зона ПВО, которые в этом же году были реорганизованы в Северный, Южный и Закавказский фронты ПВО. Войска ПВО, защищавшие Москву, были реорганизованы в Особую Московскую Армию ПВО. На дальнем востоке в марте 1945 года были созданы три армии ПВО: Приморская, Приамурская, Забайкальская.

В ходе войны организационно оформились как рода войск ПВО зенитная артиллерия и истребительная авиация. В годы ВОВ Войска ПВО успешно справились со своими задачами. Они обеспечили оборону промышленности и коммуникации, допуская прорыв к объектам лишь отдельные самолёты, вследствие чего имели место кратковременные остановки предприятий и нарушения в движении поездов на отдельных участках железных дорог.

Выполняя свои задачи, Войска ПВО территории страны уничтожили 7313 самолётов немецкофашистской авиации, из которых 4168 силами ИА и 3145 зенитной артиллерии, пулеметным огнем и аэростатами заграждения. Свыше 80. 000 солдат, сержантов, офицеров и генералов Войск ПВО были награждены орденами и медалями, а 92 воина удостоены высокого звания Героя Советского Союза и 1 - дважды. За успешные боевые действия 11 соединений и частей Войск ПВО были удостоены почётных наименовании и 29 звания гвардейских.

Генерал-майор М. ТУР

Одним из наиболее могущественных средств подавления противника в операциях второй мировой войны была авиация. Ее господство в воздухе и возможность нанесения массированных ударов было одним из важных условий успешного решения войсками задач как в оборонительных, так и в наступательных операциях.

Создание эффективной противовоздушной обороны, способной отразить массированные удары авиации противника и тем самым обеспечить своим войскам свободу маневра на поле сражения, в силу ряда причин составляло исключительно сложную проблему первой половины войны. Исследование некоторых вопросов этой проблемы и составляет цель настоящей статьи. В ней рассматривается состояние ПВО войск к началу войны, развитие средств противовоздушной обороны и ее организационных форм в ходе войны .

Наша предвоенная теория оперативного искусства правильно определяла роль и значение противовоздушной обороны войск в операциях. Развитию средств противовоздушной обороны и ее организации в предвоенное время уделялось немало внимания. Но по ряду причин в операциях первого периода войны противовоздушная оборона войск не отвечала предъявляемым к ней требованиям, что весьма тяжело сказывалось на боевых действиях соединений и частей и являлось одной из серьезных причин наших неудач в этом периоде.

К началу войны сухопутные войска не располагали необходимыми средствами борьбы с авиацией противника. В составе стрелковой дивизии имелся зенитный артиллерийский дивизион, а в каждом стрелковом полку - зенитно-пулеметная рота. Всего в дивизии было 8-37-мм и 4 -76,2-мм зенитных пушек, 9 крупнокалиберных зенитных пулеметов и 24 счетверенные зенитно-пулеметные установки. В стрелковом корпусе имелся зенитный артиллерийский дивизион из 12-76,2-мм или 85-мм зенитных пушек. Таким образом, стрелковый корпус в составе трех стрелковых дивизий имел 48 зенитных орудий, 27 крупнокалиберных зенитных пулеметов и 72 счетверенные зенитно-пулеметные установки .

При обороне корпуса на фронте в 20-25 км даже штатное количество огневых средств давало возможность иметь на 1 км фронта всего лишь два зенитных орудия, один крупнокалиберный пулемет и 3 счетверенные зенитные установки, чего, конечно, было очень мало.

Истребительная авиация, как и вся авиация в целом, была организационно распылена по армиям, что не позволяло массировать ее усилия по прикрытию войск на решающих направлениях. На вооружении истребительной авиации были в основном устаревшие типы самолетов (И-15, И-16 и другие), значительно уступавшие в скорости, потолке полета и в вооружении .

Система воздушного наблюдения, оповещения и связи (ВНОС) не обеспечивала успешного решения возложенных на нее задач. К началу войны в войсках не было своих штатных средств воздушного наблюдения, оповещения и связи. Считалось, что задача наблюдения и оповещения войск о воздушной опасности будет успешно выполняться нештатными наблюдателями частей и подразделений, а в армейском и фронтовом тылу-также нештатными наблюдателями тыловых объектов и сетью воздушного наблюдения, оповещения и связи (ВНОС) противовоздушной обороны страны. В случае же перенесения боевых действий за пределы нашей территории предусматривалось усиление фронтов и армий радиоротами ВНОС. Средств дальнего обнаружения система ВНОС не имела. Визуальное же наблюдение обеспечивало обнаружение самолетов противника на дальности всего лишь в 10-12 км, которые самолет преодолевал за 1-2 минуты.

До Великой Отечественной войны наша теория исходила из того, что противовоздушная оборона, какой бы сильной она ни была, не может полностью исключить пролеты мелких групп и отдельных самолетов противника к намеченным объектам. Поэтому главная цель войсковой противовоздушной обороны состояла в том, чтобы отражением массированных налетов обеспечить своим войскам свободу маневра на всех этапах операции. Эту задачу предполагалось выполнять совместными усилиями зенитной артиллерии и истребительной авиации, прикрывавших войска и объекты тыла, а также зенитными пулеметными установками, которым в противовоздушной обороне войск отводилось значительное место.

Весь фронтовой район разбивался на три зоны противовоздушной обороны: войсковую - глубиной в 30-50 км (от линии фронта до границы войскового тыла); зону армейского тыла и зону фронтового тыла. Войсковая зона противовоздушной обороны в свою очередь делилась на корпусные, дивизионные и полковые районы.

Войсковая зона прикрывалась в основном наземными средствами противовоздушной обороны. Истребительная авиация в этой зоне действовала лишь эпизодически. Первый рубеж встречи авиации противника нашей истребительной авиацией устанавливался в армейском тылу на глубине 50-60 км от линии фронта. Однако и здесь вражеская авиация могла встретить сопротивление лишь дежурных смен истребителей. Массированное применение истребительной авиации фронта против вторгшихся воздушных сил противника предусматривалось лишь на глубине более чем в 100 км от линии фронта, т. е. во фронтовом тыловом районе. Таким образом, основная масса войск, действовавшая в первом эшелоне, при отсутствии авиационного прикрытия и недостатке зенитных средств оказывалась весьма слабо защищенной от ударов вражеских ВВС.

Управление системой противовоздушной обороны было довольно сложным. Армейские наземные средства ПВО СССР были распылены по частям и соединениям. Истребительная авиация подчинялась командующему ВВС. С целью объединения усилий всех средств, организации лучшего их взаимодействия в полевом управлении фронта (армии) имелся отдел противовоздушной обороны, подчиненный командующему войсками фронта (командарму). Однако начальник этого отдела мог в какой-то степени влиять на применение лишь наземных средств противовоздушной обороны. В отношении же истребительной авиации он никаких прав не имел. Все это обусловливало распыление и без того ограниченных средств противовоздушной обороны, которыми располагали наши войска к началу войны, и не способствовало созданию надежной войсковой ПВО.

Из сказанного можно сделать вывод, что к началу Великой Отечественной войны организация ПВО войск, как и средства противовоздушной обороны, не обеспечивали эффективную борьбу с воздушным противником и надежное прикрытие войск с воздуха.

В ходе войны противовоздушная оборона войск развивалась в зависимости от количественного и качественного роста средств ПВО, особенно зенитной артиллерии и авиации.

В первые месяцы войны (июнь - октябрь 1941 года) значительная часть зенитной артиллерии, входившей в состав войск противовоздушной обороны территории страны, в связи с общим отступлением наших войск была включена в состав фронтов. Это в некоторой степени компенсировало недостаток зенитной артиллерии в войсках, но не могло коренным образом улучшить их противовоздушную оборону. К тому же ожесточенные сражения с воздушным противником мы вынуждены были вести в условиях, когда значительное количество зенитных частей не было полностью отмобилизовано, а авиация приграничных округов, находившаяся на стационарных аэродромах у самой границы, в первые же дни войны понесла большие потери и не смогла осуществить надежное прикрытие войск. Система воздушного наблюдения, оповещения и связи была также нарушена. Войска отходили и вели оборонительные бои в условиях полного господства в воздухе авиации противника, наносившей систематические удары по боевым порядкам войск, районам погрузки и выгрузки, воинским эшелонам, пунктам управления, аэродромам, железнодорожным узлам, переправам и другим объектам группами от 3 до 40 бомбардировщиков с высот 1000-3000 м.

Вследствие больших потерь авиации и невозможности ее массирования противовоздушная оборона войск осуществлялась в основном зенитной артиллерией и стрелковым оружием, приспособленным для стрельбы по воздушным целям. Войска противовоздушной обороны в ходе операций несли большие потери в материальной части. Кроме того, значительное количество зенитного артиллерийского вооружения было использовано на укомплектование истребительно-противотанковых частей. Производство же зенитного артиллерийского вооружения в связи с начавшейся эвакуацией промышленных предприятий сократилось. Все это обусловило- большой некомплект огневых средств в частях противовоздушной обороны. Например, Юго-Западный фронт к концу второго месяца войны имел всего 232-76,2-мм и 176-37-мм зенитных пушек, что составляло соответственно 70 и 40 проц. штатной потребности фронта в этой артиллерии.

После расформирования стрелковых корпусов их зенитные артиллерийские дивизионы были обращены на доукомплектование зенитных дивизионов стрелковых дивизий и дивизионов противовоздушной обороны страны. Однако это мероприятие серьезно не повлияло на укомплектованность частей зенитной артиллерии, так как потери материальной части продолжали возрастать. Например, укомплектованность зенитно-артиллерийских частей того же Юго-Западного фронта на 1 сентября 1941 года по зенитным орудиям составляла около 40 проц., а по зенитным пулеметам - примерно 66 проц. штатной потребности.

В связи с невозможностью пополнения материальной частью зенитные артиллерийские дивизионы стрелковых дивизий в декабре 1941 года были реорганизованы в зенитные артиллерийские батареи в составе 6- 37-мм зенитных пушек. С этого времени прикрытие войсковых группировок осуществлялось, как правило, лишь отдельными батареями зенитной артиллерии малого или среднего калибра.

Одним из наиболее существенных недостатков противовоздушной обороны войск в операциях 1941-1942 годов было исключительно слабое истребительно-авиационное прикрытие. Малочисленная истребительная авиация прикрывала главным образом тыловые объекты, резервы, вторые эшелоны, командные пункты. На прикрытие же боевых порядков войск первого эшелона оставалось очень мало сил. Так, из 4451 самолето-вылета, совершенного военно-воздушными силами Западного фронта в ноябре 1941 года, для прикрытия боевых порядков.войск было произведено только 325 самолето-вылетов, т. е. 7,3 проц., в то время как противник в полосе фронта в это же время совершил 2500 самолето-вылетов. За семь дней оборонительного сражения (17-23 августа 1942 года) 8-я воздушная армия Сталинградского фронта с целью прикрытия войск совершила 596 самолето-вылетов (в среднем по 85 в день), авиация же противника совершала до 1000-1500 самолето-вылетов в день. Ввиду недостаточного количества истребительной авиации, удаленности наших аэродромов (до 100 и более км) авиационное прикрытие войск первого оперативного эшелона было очень слабым, что при господстве в воздухе авиации противника крайне тяжело сказывалось на их действиях.

В оборонительном сражении Сталинградского фронта в период с 23 июля по 7 августа истребительная авиация прикрывала сосредоточение резервов, выгрузку войск и техники на железнодорожных станциях. Прикрытие осуществлялось из положения «дежурство на земле», в готовности № 1 и периодическим патрулированием в воздухе групп по 4-6 истребителей. Истребительная авиация часто завязывала воздушные бои с истребителями сопровождения, а бомбардировщики противника получали возможность безнаказанно наносить удары по нашим войскам.

Другим не менее существенным недостатком было неправильное распределение средств противовоздушной обороны по объектам, что приводило к их чрезмерному распылению. Например, при организации противовоздушной обороны войск Западного фронта в мае 1942 года для прикрытия войск было выделено 59 проц. зенитной артиллерии, станций снабжения - 21 проц., аэродромов-12 проц., мостов и переправ- 8 проц. Такое распределение средств противовоздушной обороны не обеспечивало массированного использования зенитной артиллерии для надежного прикрытия войск 1-го эшелона, против которого обычно действовала основная часть бомбардировщиков противника.

К числу недостатков следует также отнести слабое взаимодействие наземных средств противовоздушной обороны с авиацией, вследствие чего имели место случаи обстрела своих самолетов или ударов авиации по своим войскам; нечеткую работу системы воздушного наблюдения, оповещения и связи; отсутствие централизованного управления зенитной артиллерией при отражении налетов авиации противника; и, наконец,

отсутствие единого руководства всеми средствами противовоздушной обороны.

К лету 1942 года с целью улучшения управления главным образом наземными средствами противовоздушной обороны был проведен ряд мероприятий. Приказом Народного Комиссара Обороны от 2 июня 1942 года вся зенитная артиллерия, зенитные пулеметы и средства воздушного наблюдения, оповещения и связи были подчинены командующему артиллерией Советской Армии и соответственно командующим артиллерией фронтов и армий. Этим же приказом руководство отделами противовоздушной обороны армий и фронтов было возложено на соответствующих командующих артиллерией и введена должность заместителя командующего артиллерией фронта (армии) по противовоздушной обороне. Одновременно началось формирование армейских полков противовоздушной обороны в составе 4 батарей по четыре 37-мм зенитные пушки в каждой и одной зенитно-пулеметной роты крупнокалиберных пулеметов (16 пулеметов).

В важнейших операциях второй половины 1942 года армии, действовавшие на главном направлении фронта, имели уже по нескольку армейских зенитных артиллерийских полков. Например, 33-я армия Западного фронта в наступательной операции юго-западнее Гжатска в августе 1942 года располагала пятью полками. С окончанием операции в армии был оставлен один полк, а четыре переданы в другие армии фронта. В наступательной операции в ноябре 1942 года 5-я танковая армия Юго-Западного фронта имела пять зенитных артиллерийских полков, а 21-я армия - четыре полка.

Несмотря на ряд мероприятий, проведенных с целью улучшения противовоздушной обороны войск, массирование зенитной артиллерии в масштабе фронта и армии продолжало оставаться слабым. В приказе НКО от 22 октября 1942 года указывалось, что неправильное распределение войсковых средств противовоздушной обороны, влекущее за собой их распыленное использование, не обеспечивает необходимого прикрытия войск и объектов тыла на решающих направлениях. В результате этого авиация противника, действуя массированно, почти безнаказанно наносит систематические удары по нашим войскам. Приказ требовал для прикрытия главной группировки использовать, кроме авиации, зенитные артиллерийские группы, состоявшие из армейских зенитных артиллерийских полков, зенитных батарей и зенитно-пулеметных рот соединений. В зенитную артиллерийскую группу требовалось включать от половины до двух третей всех войсковых зенитных средств фронта (армии). Армейскую зенитную группу должен был возглавлять заместитель командующего артиллерией армии по противовоздушной обороне. Благодаря созданию зенитных артиллерийских групп зенитное прикрытие войск несколько улучшилось, однако только изменением организации управления наземными средствами противовоздушной обороны нельзя было решить всей проблемы повышения эффективности ПВО. Наряду с этим необходимо было резко увеличить в войсках количество зенитной артиллерии и истребительной авиации.

С осени 1942 года наступил перелом в работе военного производства страны. Войска во все больших количествах стали получать боевую технику. Например, если в 1942 году в войска поступило 3499 - 37-мм и 2761-85-мм зенитных орудий, то в 1943 году соответственно 5472 и 3713.

Количество и качество наземных средств противовоздушной обороны возрастали в ходе почти всей войны, что видно из следующей таблицы.

Поступление зенитной артиллерии от промышленности в ходе войны

Расширение производства зенитного артиллерийского вооружения дало возможность приступить с ноября 1942 года к формированию крупных соединений зенитной, артиллерии - зенитных артиллерийских дивизий резерва Верховного Главнокомандования. Первоначально они создавались в составе четырех полков зенитной артиллерии малого калибра (типа армейского зенитного артиллерийского полка). Всего в дивизии было 64-37-мм зенитные пушки и 64-12,7-мм зенитных пул-мета. Отсутствие зенитной артиллерии среднего калибра исключало участие подобных дивизий в борьбе с авиацией противника на высотах более 3000 м. и являлось серьезным их недостатком. Кроме того, дивизии не имели своих тыловых подразделений, что было одной из причин частых перебоев в снабжении частей боеприпасами.

Со второй половины февраля 1943 года в состав зенитных артиллерийских дивизий была включена батарея управления, а один из полков зенитной артиллерии малого калибра заменен полком артиллерии среднего калибра, что позволило вести борьбу с вражескими самолетами на высотах более 3000 метров.

В марте 1943 года была утверждена инструкция по боевому применению зенитной артиллерийской дивизии, в которой указывалось, что дивизия может прикрывать войска на площади в 63 кв. км (9 км по фронту и 7 км в глубину) с плотностью 1,5 орудия на 1 кв. км или 9 орудий на 1 км фронта.

В целях обеспечения большего массирования зенитной артиллерии на решающих направлениях в первой половине 1943 года отдельные зенитные артиллерийские батареи были исключены из штата стрелковой дивизии и переданы для укомплектования зенитных артиллерийских дивизий резерва Верховного Главнокомандования. Одновременно часть уже созданных армейских зенитных артиллерийских полков и отдельных зенитных артиллерийских дивизионов резерва Верховного Главнокомандования также обращена на формирование зенитных артиллерийских дивизий.

Таким образом, с мая 1943 года почти вся зенитная артиллерия была включена в резерв Верховного Главнокомандования и организационно входила в зенитные дивизии, отдельные дивизионы резерва Главного Командования и армейские зенитные артиллерийские полки. Зенитные дивизии, как правило, прикрывали войска; отдельные дивизионы зенитной артиллерии среднего калибра - тыловые объекты; армейские же полки использовались для прикрытия войск и тыла армии. Появилась возможность использовать зенитную артиллерию массированно на решающих направлениях.

В связи со значительным количественным ростом зенитной артиллерии повысилась эффективность противовоздушной обороны войск. Это объяснялось также и резким изменением условий, в которых приходилось осуществлять противовоздушную оборону. Советские Военно-воздушные силы, в том числе и истребительная авиация, намного вы-росли количественно и качественно, в то время как военно-воздушные силы немецко-фашистских войск были значительно ослаблены. Поступление самолетов-истребителей возрастало из года в год. В 1942 году авиационной промышленностью было выпущено 9844 истребителя, в 1943 году-14 607, а в 1944 году-17 872. Соотношение сил быстро изменялось в пользу Советских Военно-воздушных сил. В борьбе за господство в воздухе, которая достигла наивысшего напряжения в первой половине 1943 года, Советские Военно-воздушные, силы вышли победителями.

Операции наших войск от битвы под Курском и до конца войны протекали в условиях господства нашей авиации, что намного облегчало выполнение задач противовоздушной обороны. Теперь войска часто прикрывались крупными силами истребителей. Наземные средства противовоздушной обороны в ряде случаев уже сравнительно смело массировались на решающих направлениях фронта.

К началу битвы под Курском наши ВВС имели значительное численное превосходство над противником, особенно в истребительной и штурмовой авиации.

В составе 16-й воздушной армии Центрального фронта к началу операции было семь истребительных авиационных дивизий, из которых три дивизии прикрывали войска фронта, а остальные - действия бомбардировочной и штурмовой авиации. Во 2-й воздушной армии Воронежского фронта было пять истребительных авиационных дивизий. Прикрытие войск к началу операции осуществлялось двумя истреби-тельными дивизиями. Таким образом, на прикрытие войск предназначалось 40-43 проц. всей истребительной авиации Центрального, и Воронежского фронтов.

Центральный и Воронежский фронты располагали большим количеством зенитной артиллерии. В Центральном фронте было пять зенитных-артиллерийских дивизий, десять отдельных армейских зенитных артиллерийских полков и четыре отдельных зенитно-артиллерийских дивизиона. Воронежский фронт располагал четырьмя зенитными артиллерийскими дивизиями, одиннадцатью отдельными зенитными артиллерийскими полками и двумя дивизионами зенитной артиллерии среднего калибра резерва Верховного Главнокомандования. Для борьбы с низколетящими и пикирующими самолетами противника в значительном количестве использовалось стрелковое оружие. Фронты и армии имели отдельные роты воздушного наблюдения, оповещения и связи.

Наземные средства противовоздушной обороны в полосе Центрального фронта массировались на решающем направлении. Так, из общего количества всей зенитной артиллерии фронта, прикрывавшей войска первого эшелона, в полосе 13-й армии шириной 32 км (несколько более 10 проц. общей ширины полосы обороны фронта) было сосредоточено 50 проц. зенитной артиллерии среднего и 40 проц. малого калибра. Это позволило создать на решающем направлении среднюю плотность зенит-ной артиллерии около 5 орудий на 1 км фронта. Всего же в главную группировку войск фронта (48, 13 и 70-я армии) входило 100 проц. зенитной артиллерии среднего калибра и около 90 проц. артиллерии малого калибра.

Зенитная артиллерия, выделяемая для прикрытия главных группировок армий, в ряде случаев сводилась в одну зенитную артиллерийскую группу, которую возглавлял командир зенитной артиллерийской дивизии или заместитель командующего артиллерией по противовоздушной обороне.

Совершенствовалась и служба воздушного наблюдения, оповещения и связи. В стрелковых полках были созданы нештатные посты, в дивизиях за счет армейской роты воздушного наблюдения, оповещения и связи - по два поста, из которых один располагался на переднем крае обороны, а другой - в районе командного пункта дивизии. Посты армейской роты ВНОС создавались при штабах корпусов, на аэродромах, в авиазасадах и при штабе армии. Во фронте посты ВНОС несли службу оповещения в районе командных пунктов армий и фронта, на аэродромах и у объектов фронтового значения. Полковые и дивизионные посты для передачи сигналов воздушной тревоги пользовались только войсковой телефонной связью. Посты армейских и фронтовых рот были связаны по радио с аэродромами истребительной авиации и при появлении самолетов противника оповещали об этом в первую очередь аэродромы.

Таким образом, к началу битвы под Курском противовоздушная оборона войск, несомненно, была организована лучше, чем в предыдущих операциях. Несмотря на это, боевые действия войск ПВО в первые дни битвы характеризовались исключительной напряженностью. Отсутствие средств дальней разведки воздушного противника по-прежнему значительно сокращало боевые возможности зенитной артиллерии и истребительной авиации.

Развернувшиеся оборонительные сражения Центрального и Воронежского фронтов выявили целый ряд недостатков в организации противовоздушной обороны войск, главным образом в части истребительно-авиационного прикрытия. Оба фронта осуществляли прикрытие войск методом патрулирования большими группами истребителей на одной высоте. Из-за недостатка на аэродромах резерва дежурных истребителей силы истребительной авиации в воздухе наращивались слабо, управление авиацией по радио с земли и ее взаимодействие с наземными средствами противовоздушной обороны не были достаточно устойчивыми. Существенным недостатком противовоздушной обороны являлось плохое оповещение войск. Широко развитая система оповещения, включавшая большое количество нештатных и слабо подготовленных постов, не имевших своих средств связи, оказалась недостаточно устойчивой. С началом оборонительного сражения она была нарушена. Однако основной причиной слабости оповещения войск являлось отсутствие средств дальнего обнаружения самолетов.

Несмотря на наличие большого количества средств, противовоздушная оборона войск ввиду указанных недостатков организационного порядка в первые дни сражения не смогла отразить массированных ударов авиации противника. Наши войска несли серьезные потери.

В целях повышения эффективности противовоздушной обороны уже в ходе оборонительного сражения был принят ряд срочных мер: для прикрытия войск привлечена почти вся истребительная авиация фронтов; боевые порядки истребителей стали эшелонироваться по высоте; пункты управления командиров истребительных авиационных дивизий приближены к линии фронта и на них находились радиостанции наведения; проведен маневр зенитной артиллерией, в результате чего ее плотность на направлениях главных ударов противника была доведена до 9-12 орудий на 1 км фронта. Улучшилась и организация взаимодействия наземных и воздушных средств ПВО. Зенитная артиллерия стала вести огонь по самолетам противника до того, как их атакуют наши истребители, и прекращала огонь при выходе последних на курс для атаки.

В условиях усиливающегося сопротивления противовоздушной обороны авиация противника несла большие потери, ее активность со второго дня наступления стала резко падать и к концу сражения ограничивалась полетами лишь отдельных самолетов. Господство в воздухе было завоевано нашей авиацией на орловско-курском направлении к исходу третьего, а на белгород-курском - к исходу шестого дня оборонительного сражения. Потери авиации противника на обоих направлениях в ходе оборонительного сражения составили свыше 1700 самолетов, из них около 1400 (более 80 процентов) было сбито нашей истребительной авиацией.

Наиболее важными факторами, оказывавшими влияние на улучшение противовоздушной обороны наших войск в наступательных операциях 1943 года, были: дальнейший рост количества и качества средств противовоздушной обороны, завоевание и удержание нашей авиацией господства в воздухе, а также рост мастерства командного состава.

Важнейшей особенностью противовоздушной обороны в операциях 1944 и 1945 годов было повышение эффективности оповещения и истребительно-авиационного прикрытия. Со второй половины 1943 года авиация и зенитная артиллерия фронтов начали оснащаться радиолокационными станциями, с помощью которых можно было обнаруживать самолеты противника на удалении до 80-120 км, что позволило значительно расширить границу действия нашей авиации и встречать самолеты на дальних подступах к линии фронта наших войск. Например, в Берлинской операции 1-го Белорусского фронта было организовано три зоны действий нашей истребительной авиации прикрытия: истребителей-охотников; истребительных патрулей на подступах к полю боя; истребительных патрулей непосредственно над боевыми порядками наступающих войск. Группы самолетов-охотников патрулировали над немецкими аэродромами, вели борьбу с взлетающими самолетами противника, с его разведкой, искали и уничтожали в воздухе небольшие группы самолетов и сообщали о приближении больших групп авиации противника. Зона истребительных патрулей на подступах к полю боя распространялась на глубину до 15 км от линии фронта, между линией фронта и зоной свободной охоты.

Вместе с повышением эффективности действий истребительной авиации заметно улучшалось и зенитное прикрытие войск. Искусное маневрирование и перераспределение зенитной артиллерии, решительное массирование средств на важнейших направлениях составляло основу боевого применения зенитной артиллерии в наступательных операциях 1944-1945 годов.

В армиях накапливался опыт зенитного прикрытия подвижных войск мощными зенитными артиллерийскими группировками. Например, в Ясско-Кишиневской операции 6-я танковая армия имела зенитную артиллерийскую группу в составе зенитной артиллерийской дивизии и трех отдельных зенитных артиллерийских полков. .

Однако вместе с общим улучшением обстановки в воздухе противовоздушная оборона войск еще имела ряд недостатков. В ходе наступательных операций нередкими были случаи значительного отставания зенитной артиллерии и аэродромов от войск. В результате этого войска фронтов завершающий этап большинства операций проводили при ослабленном зенитном и истребительно-авиационном прикрытии. Авиация противника получала возможность наносить удары по нашим войскам значительными группами, задерживала их продвижение и тем самым содействовала своим войскам в стабилизации фронта. Так было на завершающем этапе Белорусской операции, когда авиация противника наносила массированные удары по войскам 1-го Прибалтийского фронта в районе Иелгава, Шауляй, по войскам 3-го и 2-го Белорусских фронтов на рубеже реки Неман и по войскам 1-го Белорусского фронта на реке Висла. 29 июля авиация противника группами от 4 до 30 самолетов наносила удары по 69-й армии в районе Пулавы и 2-й танковой армии 1-го Белорусского фронта восточнее Варшавы, произведя около 300 самолето-вылетов. Наша же 6-я воздушная армия, обеспечивавшая наступление левого крыла фронта, смогла совершить в этот день всего лишь 95 самолето-вылетов. 1 августа авиация противника группами 6-8 и до 40 самолетов неоднократно бомбила районы переправ через Вислу в полосе 8-й гвардейской армии 1-го Белорусского фронта, совершив около 340 самолето-вылетов, в то время как 6-я воздушная армия смогла сделать только 98 самолето-вылетов. В последних числах июля 1944 года авиация противника по указанной выше причине безнаказанно наносила удары по боевым порядкам 3-го гвардейского механизированного корпуса и 51-й армии 1-го Прибалтийского фронта в районе Шауляй. В ходе Будапештской операции авиация противника в отдельные дни наносила удары по войскам 6-й гвардейской танковой армии 2-го Украинского фронта группами от 4 до 30 самолетов.

В подавляющем большинстве операций Великой Отечественной войны противовоздушная оборона войск усиливалась за счет сил и средств противовоздушной обороны территории страны. Особенно большую роль такая мера сыграла в операциях под Ленинградом, Москвой, в битве на Волге и в Берлинской операции. Выполняя исключительно ответственные задачи по прикрытию крупных объектов за пределами прифронтовой полосы и объектов стратегического значения в прифронтовой полосе, войска ПВО территории страны вместе с тем очень часто обеспечивали также прикрытие объектов фронтового тыла, а в ряде случаев и резервов фронта. Например, в Берлинской операции для обороны объектов тыла и переправ 1-го Белорусского фронта было использовано 1203 зенитных орудия Западного фронта противовоздушной обороны.

Таково вкратце развитие противовоздушной обороны войск в операциях Великой Отечественной войны.

Опыт противовоздушной обороны войск, приобретенный в ходе Великой Отечественной войны, во многом сохраняет свое значение и в современных условиях. Массирование сил и средств противовоздушной обороны на решающих направлениях, маневр этими силами в ходе операции, четкое взаимодействие всех средств ПВО и централизованное управление ими - все это и теперь лежит в основе организации противовоздушной обороны.

Вместе с тем дальнейшее развитие средств воздушного нападения ставит перед противовоздушной обороной все более сложные задачи и требует дальнейшего совершенствования средств противовоздушной обороны и способов их применения. Глубокое изучение и обобщение опыта противовоздушной обороны войск в Великой Отечественной войне поможет более правильно определить пути дальнейшего развития форм и методов противовоздушной обороны в современных условиях.

Военно-исторический журнал №1/1962 г.